據(jù)中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示:2015年,我國工業(yè)固體廢棄物總產(chǎn)量約為40億噸,綜合利用量接近20億噸。其中粉煤灰及鋼鐵渣、礦渣、煤矸石等大宗固廢的利用率已達到70%以上。但是,我國工業(yè)固體廢棄物產(chǎn)量大,品種復雜,綜合利用水平相對發(fā)達國家依然較低,特別是建筑垃圾、尾礦、赤泥等大宗工業(yè)固廢的綜合利用任務(wù)依然艱巨。
在我國其他固體廢棄物的利用率普遍已達到70%以上的背景下,而建筑垃圾的綜合利用率不到5%,與世界上其他發(fā)達經(jīng)濟體相比還有很大差距。縱觀我國固廢的綜合利用現(xiàn)狀,可以說“建筑垃圾圍城”成城鎮(zhèn)化發(fā)展“瓶頸”。解決建筑垃圾圍城問題、實現(xiàn)回收再利用迫在眉睫。
建筑垃圾圍城之困
一、一臺為建筑垃圾處理而生的設(shè)備
北京市有4座資源化處置工廠、85座臨時性資源化處置設(shè)施,年處置能力達9000萬噸,全市建筑垃圾綜合利用和資源化處置率接近63%。在這里,我們可以看到一臺機器正在“吞”入廢棄的磚頭、水泥、石塊等,在經(jīng)過分揀、破碎、篩分、歸類等流程,一堆堆可制成再生混凝土、再生預(yù)拌砂漿、再生墻材、再生地磚的再生骨料應(yīng)運而生。
而這臺“吞入石塊吐金子”的機器就是移動式破碎機,那么為何有說它就是為建筑垃圾處理而生的呢?
這是因為它解決了“兩難”:
分揀之難(節(jié)約時間)
建筑垃圾主要分為三類:一是廢磚瓦、廢砂石等可直接利用的材料;二是廢塑料、廢鋼材等可再生利用的材料;三是利用價值較低的廢棄物,如毛垃圾,想要進行加工處理必須先進行分揀。但以前前端分揀工作多是以人工分揀為主,效率低,一車分揀不完,下一車就不能進站卸貨,因此垃圾在中轉(zhuǎn)站的積壓是常態(tài),進而也導致垃圾回收處置進度緩慢。
解決:移動破碎機配置有高產(chǎn)分揀裝置和除鐵裝置,可對建筑垃圾原料進行分揀處理,去除其中的雜質(zhì),有效提升成品骨料的純度。用戶也可以根據(jù)自己的需要自選配置,可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”,也可組成“先篩后碎”流程,整個流程自動化程度高,分揀效率高。
運輸之難(節(jié)省成本)
在之前實現(xiàn)建筑垃圾加工處理需要經(jīng)過兩次運輸,先到中轉(zhuǎn)站進行分揀,再到破碎加工廠進行加工,不僅耗費大量的人力、物力,由此產(chǎn)生的揚塵問題也大大增加了處理成本。
解決:移動破碎站的可移動性解決了這一問題,它可對建筑垃圾進行就地轉(zhuǎn)化,無需再將原料拉到消納場,省去大筆運輸成本,也能避免因運輸產(chǎn)生的二次污染。
移動破碎機作業(yè)現(xiàn)場
除此之外,移動破碎機還有以下幾大優(yōu)勢:
1.智能化操作
輪胎式的需要半掛車牽引,履帶式的可遙控行走,自動化程度非常高。配置PLC控制系統(tǒng),可實現(xiàn)遠程控制,更節(jié)省人力成本。
2.穩(wěn)定性強
配置車載電機,機油和市電可以自由切換,即使在供電困難時,可保障正常作業(yè)需求
3.綠色環(huán)保
為了降低粉塵污染,移動破碎機在輸送帶和篩分機、給料處都配置了噴淋裝置,對干料進行加濕增重處理;收塵裝置配置在破碎機的側(cè)方,為的是減少粉塵的溢出;為了更好地降低噪音,整條生產(chǎn)線配置有除噪裝置,確保綠色環(huán)保作業(yè)。
一臺環(huán)保型的破碎設(shè)備
二、建筑垃圾處理設(shè)備多少錢?
一套建筑垃圾處理設(shè)備可包含單臺、兩臺、三臺設(shè)備。
單臺設(shè)備:屬于四合一式,可實現(xiàn)一次成型(粗碎、細碎、制砂、篩分),常搭載錘式破碎機;
兩臺組合作業(yè)(帶篩分):常見搭配形式顎式移動破碎站+反擊式移動破碎站,顎式移動破碎站+圓錐式移動破碎站;
三機組合作業(yè):在兩臺的基礎(chǔ)上加置一臺篩分移動站,處于工藝最后環(huán)節(jié),負責成品的篩分作業(yè)。
多機組聯(lián)合作業(yè)
由于組合形式不同,一套建筑垃圾處理設(shè)備報價相差比較大,且移動破碎機還有履帶式和移動式之分,因此成套的建筑垃圾處理設(shè)備需要定制搭配,了解更多關(guān)于建筑垃圾破碎設(shè)備的知識可在線咨詢我們的技術(shù)人員,紅星機器竭誠為您服務(wù)!