9月底的限電令還未過去，新一波限行潮又要到來，近日，多個(gè)省市開始對(duì)貨車進(jìn)行新一輪限行，以河南省新鄉(xiāng)市為例：

為了緩解城市擁堵和控制機(jī)動(dòng)車污染物排放，有的地方增加限行道路，有的是恢復(fù)限行路段，盡管方式各有不同，但都能看出，針對(duì)貨車的新一輪限行已經(jīng)開始了，限電限行的雙管齊下雖有效緩解了大氣污染的壓力，但對(duì)于一些行業(yè)來說卻受到了不小的打擊，那么砂石行業(yè)現(xiàn)狀如何呢？機(jī)制砂生產(chǎn)有沒有受影響呢？

一、環(huán)境高壓下供應(yīng)端收緊

自2019年6月有關(guān)環(huán)境督查工作規(guī)定的文件下發(fā)以來，砂石行業(yè)就面臨著巨大的環(huán)保檢查壓力，“當(dāng)時(shí)，全省砂石土礦的數(shù)量大約在3600多個(gè)，最終控制目標(biāo)在1500個(gè)以內(nèi)，這意味著砂石土礦數(shù)量要減少一半以上。”供應(yīng)端收緊后，砂石骨料價(jià)格一路攀升，現(xiàn)如今隨著近期部分地區(qū)拉閘限電、限行，砂石行業(yè)的產(chǎn)能將進(jìn)一步收緊，砂石價(jià)格也會(huì)持續(xù)穩(wěn)定攀升。

督查工作持續(xù)開展，對(duì)砂石行業(yè)產(chǎn)生影響

二、政策推動(dòng)，需求端擴(kuò)大

9月23日，在新印發(fā)的《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》中明確指出到2025年，要打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，并強(qiáng)調(diào)要對(duì)智慧公路、智慧航道、智慧港口等建設(shè)提速，在這個(gè)過程中，下游對(duì)砂石等原材料的需求必然增加，需求端口擴(kuò)大。

智慧港口的建設(shè)

三、選擇環(huán)保型制砂設(shè)備讓生產(chǎn)持續(xù)火熱

走進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)砂石生產(chǎn)線仍在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)不停歇，限電限行政策雖有影響但都是部分地區(qū)、規(guī)劃性的限制，仍然是難以抵擋砂石價(jià)格攀升以及需求端擴(kuò)大帶來的制砂熱潮，而目前入行機(jī)制砂行業(yè)最不能踩的就是環(huán)保的坑，生產(chǎn)線環(huán)評(píng)不過關(guān)的結(jié)果就是停工停產(chǎn)進(jìn)行整改，因此選擇環(huán)保型破碎制砂機(jī)器是關(guān)鍵，今天小編就給推薦一款：

HVI制砂機(jī)主打環(huán)保優(yōu)勢，使用范圍非常廣泛，各種軟硬物料都可以進(jìn)行制砂生產(chǎn)，大理石、卵石、鐵礦石等都可以加工成不同粒度的砂料和小石子，出料粒度均勻，品質(zhì)好。

環(huán)保型沖擊式制砂機(jī)

1.減少粉塵污染

主殼體上方設(shè)置有連通入料斗與主殼體的導(dǎo)氣腔，導(dǎo)氣腔由多根或一根中空的導(dǎo)管制成，用以在入料斗與主殼體間形成一個(gè)空氣循環(huán)，使制砂過程中所產(chǎn)生的灰塵不會(huì)進(jìn)入外界，僅在主殼體與入料斗內(nèi)部循環(huán)，達(dá)到綠色環(huán)保制砂的目的。

2.提高產(chǎn)量、降低生產(chǎn)能耗

深腔葉輪，通過量提高30%，單位時(shí)間處理產(chǎn)能更高；組合式拋料頭，哪塊磨損換哪塊，成本降低30%；周護(hù)板調(diào)頭可用，延長使用壽命，降低元件損耗；

3.操作更加便捷靈活

中心與周邊進(jìn)料，靈活調(diào)節(jié)，方便轉(zhuǎn)換，制砂、塑形，兩種模式可以自由選擇；軸承室稀油型和油脂型模塊化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)整體互換，操作方便。

紅星機(jī)器 EPC項(xiàng)目總包

除了HVI制砂外，像移動(dòng)式破碎機(jī)、CJ歐版顎式破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破碎機(jī)在都在環(huán)保方面下了大功夫，想了解更多關(guān)于環(huán)保型設(shè)備的詳細(xì)信息可以在線咨詢我們的技術(shù)客服，紅星機(jī)器作為綠色礦山機(jī)械制造商，所生產(chǎn)的設(shè)備符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不懼環(huán)評(píng)，還有技術(shù)工程師提供定制配置服務(wù)，歡迎前來選購！