煤礦破碎機破碎錘軸主要由主軸、錘體、錘頭、兩端的軸承座及軸承、密封件等構(gòu)成。它利用兩端軸承座固定在破碎主架體上，主軸兩端均可裝聯(lián)軸器，與減速器輸出軸相連，承接傳遞的動力，使錘軸開始運轉(zhuǎn)。

破碎主軸轉(zhuǎn)速約400r/min，因而主軸軸承采用鋰基脂潤滑，潤滑脂通過手動泵由操作者定期注入。在煤礦井下使用中錘軸上存在的一些問題主要是主軸軸承或密封件損壞；錘頭嚴重磨損或松動脫落丟失；緊固螺母松動或銹死無法拆卸維修等。

在經(jīng)多次維修及實地調(diào)查后發(fā)現(xiàn)軸承損壞多為缺油發(fā)熱導致，而導致潤滑不足的原因在于軸承座注油孔結(jié)構(gòu)不合理，注脂孔位置較為復(fù)雜，油脂需從軸承座端面進入后從軸承外圈小油孔進入內(nèi)部，由于油脂本身黏度較之稀油要高很多，所以這種結(jié)構(gòu)注油比較困難，另外采用脂潤滑一般都定期注脂，在這段時間內(nèi)混合有煤塵的油脂極易堵塞油孔，給下次注脂造成困難。

針對這些問題對軸承座結(jié)構(gòu)進行改動，將注油孔改在軸承蓋上，且將破碎機軸承座內(nèi)腔適當加大來增加容脂量，油脂可直接注到軸承滾珠部位而不再經(jīng)過外圈小油孔，降低油孔堵塞可能性。

另外在軸承座相對進油口另一端鉆一透氣孔，它的作用是可增加注油脂時的流動性，且也可將內(nèi)部較臟油脂盡可能排出，方便新油脂進入。

在使用中錘頭松動丟失等情況也比較普遍，錘頭是在作業(yè)中直接與煤塊接觸的零件，煤塊靠它的擊打而碎裂。它的尾部呈圓柱形且?guī)в袃?nèi)螺紋，與錘體上的孔配合后用螺栓從尾端擰緊，螺栓帶有防松裝置。

在作業(yè)過程中由于其工況惡劣防松裝置極易因振動丟失零件而失效，致使錘頭脫落，根據(jù)這種情況對錘頭進行了改動，將其尾端圓柱部位加長加細，原來與錘體配合為間隙配合改為過渡配合，這樣由于配合更緊更長，在作業(yè)時錘頭相對錘體的移動與原來相比要減小很多，且錘頭在使用中會有輕微變形，使其松動的可能性大大降低。

另一方面，對錘頭整體進行熱處理調(diào)質(zhì)，在其頂端利用耐磨焊條加焊耐磨層，提高錘頭硬度，降低錘頭更換頻率，從而可達到減輕工人勞動強度的目的。

由于煤礦井下使用設(shè)備其環(huán)境的特殊性，整機可靠性已成為核心的指標。提高破碎機可靠性是一項復(fù)雜的工作，要結(jié)合實際情況，不斷摸索總結(jié)經(jīng)驗，從每一個細小環(huán)節(jié)入手，針對出現(xiàn)的問題認真分析合理改進，逐步提高每個環(huán)節(jié)的可靠性，從而提高整機可靠性。同時，這項工作也依賴整個煤機制造企業(yè)共同努力。