天然砂在日常的建設(shè)中優(yōu)勢明顯，但是隨著大批量的開采，卻沒有恢復(fù)機(jī)制，導(dǎo)致生態(tài)惡化，開山毀林噪聲的綠化被破壞，驗證影響到了生態(tài)平衡，天然砂的開采造成了水土流失，環(huán)境污染，水體污染等逐漸嚴(yán)重，直接間接的影響到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生活的健康。石料生產(chǎn)線的出現(xiàn)很大程度上解決了天然砂的需求，用人工砂來代替，優(yōu)勢明顯。

我們觀察每到逢年過節(jié)，都是交通流量的高峰期。石子生產(chǎn)線尤其是每年的春運特別考驗我國鐵路和公路輸送能力，雖然各個地方采取了各種方法來可能滿足乘客。造成這種現(xiàn)象的原因有兩個方面：一是我國流動人口眾多，二是我國的交通運輸工具遠(yuǎn)不能滿足人們出行的需要。

所以，“十二五”期間，高速鐵路和高速公路仍然是一項十分艱巨的任務(wù)，盡管每年都在修建大量的鐵路和公路，但高峰期還是滿足不了大家的需要。我國制定一個長遠(yuǎn)的計劃來打造適合中國國情的交通。高速鐵路公路的建設(shè)需要大量的天然砂，但是明顯的天然砂供應(yīng)不足，影響到高速公路鐵路的建設(shè)。

石料生產(chǎn)線的出現(xiàn)，在很大程度上的避免了以上所述的情況。石料破碎生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展新動向，在大量建筑中，天然砂已經(jīng)不符合建筑的要求，所以建筑業(yè)開始從人工砂方向?qū)ふ倚律霸础?

石料生產(chǎn)線的出現(xiàn)也就制造了人工砂的出現(xiàn)，人工砂的出現(xiàn)不但解決了環(huán)保問題上的難題，而且天然砂因地域分布及自然風(fēng)化生成條件的差異，而呈現(xiàn)出理化指標(biāo)的波動性，這對于混凝土、特別是高性能混凝土肯定不利于質(zhì)量的穩(wěn)定性，這也就需要使用人工砂了，因為人工砂克服了以上的種種缺點。人工砂其實不僅解決了天然砂缺乏的問題，同時也是高品質(zhì)混凝土的重要原材料。

無論是修建公路、鐵路、高架路、跨江大橋、隧道還是軌道交通，都需要大量的砂石骨料，生產(chǎn)砂石骨料又需要高性能的破碎機(jī)，這樣才能生產(chǎn)出高品質(zhì)的砂石。破碎機(jī)成為公路、鐵路、高架路、隧道和地鐵建設(shè)過程中不可或缺的機(jī)械設(shè)備之一。

紅星機(jī)器多年的石料生產(chǎn)線研發(fā)經(jīng)驗，公司全部產(chǎn)品已通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，由于精益求精的制造工藝，公司產(chǎn)銷量及各項綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居國內(nèi)同行業(yè)之前列，數(shù)萬家用戶遍布全國，并遠(yuǎn)銷國外三十多個國家及地區(qū)。